火花塞是汽车发动机中非常重要的零部件之一,其等级的区分对于发动机的性能和使用寿命都有着很大的影响。目前市面上主要的火花塞类型有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞和面跳火型火花塞。这些不同类型的火花塞在性能和使用方面都有所不同,需要根据车型和发动机的要求进行选择。
火花塞通常安装在发动机的侧面或顶部,早期的火花塞靠缸线与分电器连接,但最近十多年来,小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。这样不仅提高了点火效率,还减少了缸线和分电器的使用,使整个发动机更为紧凑和高效。
对于火花塞的更换,需要先打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,并根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。接着,用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。然后,将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧紧。最后,按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板就可以了。