汽车发电机的更换并非遵循固定的时间周期,而是取决于其实际使用状况。只要发电机运行正常,没有出现损坏或性能下降的情况,通常无需进行更换。
作为汽车的主要电源,发电机在发动机正常运转时负责为所有用电设备(起动机除外)提供电力,并同时为蓄电池充电。它的结构基于普通交流发电机的三相定子绕组,通过增加绕组匝数和引出接线头,再配备一套三相桥式整流器,以优化电力输出。在低速运转时,发电机由原绕组和增绕组串联输出电力;而在较高转速时,则仅由原三相绕组输出,以确保稳定的电力供应。
此外,汽车发电机主要分为直流发电机和交流发电机两类。鉴于交流发电机在效率、体积、重量、维护等多方面相较于直流发电机具有明显优势,因此直流发电机已逐渐被市场淘汰。