DCVVT是一种进排气门连续可变正时技术，其中D代表双重含义，C代表连续含义，VVT代表可变正时气门的缩写。

CVVT是一种通过电子液压控制系统控制打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术根据发动机的工作状态，来延迟或提前进气门的打开时间，它的特点是能够稳定燃烧状态，提高发动机工作效率，降低污染排放，提高燃油经济性。

发动机曲轴旋转两周凸轮轴旋转一周，曲轴旋转运动是发动机活塞上下做功的直接表达，凸轮调节进排气的时刻及时间长度，曲轴旋转和凸轮轴旋转是遵循某种固定逻辑，凸轮轴调节的进排气开闭是以曲轴旋转位置来提供依据，这叫气门正时。

发动机：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。

发动机分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。

发动机不同冲程：

进气冲程：低转速时空气流量速度低，进气门应早开，排气门也应晚关。高转速时空气流量速度高，进气门应该晚开，排气门早关。

压缩冲程：低转速时，进气门晚关，排气门关闭。高转速时，进气门早关，排气门关闭。

做功冲程：高低转速进排气门都关闭。

排气冲程：低转速时，排气门早开，进气门早开。高转速时，排气门早关，进气门晚开。