CVT变速箱在原地换挡时出现冲击顿挫的现象,可能由以下几个因素导致:首先,阀体或电磁阀的损坏是一个常见原因。变速箱油中的杂质可能会堵塞阀道,或者阀道因磨损而失效,这都会影响阀体对离合器的压力调节,进而产生顿挫感。其次,钢片和摩擦片的烧蚀也不容忽视。这些部件的烧蚀不仅会导致换挡顿挫,还会使车辆行驶无力,并可能污染变速箱油。最后,变速箱油的定期更换也非常关键。如果长时间不进行保养,变速箱油的各项性能指标会大幅下降,如润滑性、粘性和油温稳定性等。特别是在散热器过脏、热量无法有效散发的情况下,电脑检测到高温后可能会进入紧急运行模式,强制升挡,这时就会出现加油门不顺畅、行驶有拖拽感和顿挫感。当油温过高时,还会对摩擦片和离合器片等关键部件造成严重损害。