冷却液温度90度属于正常范围内。传统发动机冷却液工作温度在80-90度为正常,而高功率发动机冷却液工作温度在105度以下为正常。需要注意的是,发动机冷却液温度并非越低越好或越高越好,而应在一定的范围内,一般来说指针的中央位置是正常的温度。拓展资料:车辆启动后,防冻液温度会迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡,防冻液温度不再上升,这也是车辆起步前需要热车的原因之一。如果发现冷却液不足,应立即停车并补充冷却液,特别是在北方需要补充防冻液,并查明缺少的原因。冷却系统通过水泵将冷却液循环,将发动机内的热量带出散热,如果缺水将会造成无法循环散热,进而损坏发动机。