轮胎在修补3-5次之后,通常建议进行更换。这是因为,尽管补胎可以暂时解决问题,但伤口处始终是轮胎的薄弱点。随着使用时间的延长,特别是在雨天行驶时,水分可能渗入伤口,导致再次漏气。以下情况下,轮胎必须更换:首先,胎面变形或胎体严重受损时,需要更换新轮胎,以确保行车安全;其次,当胎面被扎孔且孔径超过6mm时,也需要更换轮胎,以避免潜在的安全隐患;此外,胎侧出现鼓包意味着帘布层的帘线已经断裂,无法修补,必须更换轮胎。同时,如果胎侧损伤严重,外侧橡胶完全开裂,内部结构如气密层、帘布层、保护层等被完全破坏,轮胎也只能报废。在轮胎被铁钉等尖锐物扎破时,如果及时停车修补,可以避免进一步损坏;但如果车主坚持行驶,导致轮胎内侧被轮毂碾压破损严重,也必须更换新轮胎。