燃油蒸发排放控制系统切换阀卡在开启位置会带来一系列问题。首先,会导致混合气过浓,进而使发动机怠速不稳定。正常情况下,只有当水温达到一定温度,怠速和部分负荷才会开启。汽车燃油蒸发排放控制系统的作用是收集汽油箱内蒸发的汽油蒸气,并将汽油蒸气导入气缸参与燃烧,以防止汽油蒸气直接排入大气而造成污染。同时,该系统还能根据发动机工况,控制导入气缸参与燃烧的汽油蒸气量。
空气阀是汽车燃油蒸发排放控制系统的关键组成部分。发动机工作时,ECU会根据发动机转速、温度、空气流量等信号,通过控制炭罐电磁阀的开、闭来控制真空控制阀上部的真空度,从而控制真空控制阀开度。当真空控制阀打开时,燃油蒸气通过真空控制阀被吸入进气歧管。当发动机怠速或温度较低时,ECU使电磁阀断电,关闭吸气通道,这样活性炭罐内的燃油蒸气就不能被吸入进气歧管。如果燃油蒸发排放控制系统切换阀卡在开启位置,就会导致空气阀无法正常工作,进而影响发动机的混合气配比,引起混合气过浓和怠速不稳等问题。