汽车轮胎的材料主要由橡胶和碳黑组成。为了满足制造轮胎所需的性能要求，橡胶中必须加入碳黑，以增加其硬度、强度和耐磨性。轮胎的分类方法有多种，包括按车种和按尺寸分类。按车种分类，轮胎可分为轿车轮胎（PC）、轻型载货汽车轮胎（LT）、载货汽车及大客车胎（TB）、农用车轮胎（AG）、工程车轮胎（OTR）、工业用车轮胎（ID）、飞机轮胎（AC）和摩托车轮胎（MC）。按尺寸分类，轮胎可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。而非全尺寸备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能作为临时替代品使用，且最高时速不能超过80km/h。

在轮胎的制造中，橡胶和碳黑的配比非常重要。橡胶中的碳黑含量决定了轮胎的性能，如耐磨性、抓地力和耐久性。一般来说，橡胶中的碳黑含量越高，轮胎的性能就越好。此外，轮胎的结构、花纹和胎面设计也会影响其性能。例如，轿车轮胎的花纹设计通常会考虑到车辆的操控性能和行驶安全性，而卡车轮胎的花纹设计则更注重承载能力和耐用性。

除了材料成分外，轮胎的性能还受到其他因素的影响。例如，轮胎的气压、质量、路况和驾驶习惯都会对轮胎的寿命和性能产生影响。因此，为了延长轮胎的使用寿命，车主应该定期检查轮胎气压、轮胎磨损程度和轮胎的磨损均匀性，并根据实际情况进行轮胎的定期更换和维护。此外，选择合适的轮胎品牌和型号也是保证汽车行驶安全的重要因素。