2020款探险者在换挡过程中出现强烈的顿挫感,主要是由于在抬起离合器时,发动机的转速与当前车速未能达到理想的匹配状态。换句话说,发动机的转速和离合器片的转速之间存在差异,多数情况下是发动机的转速低于离合器片的转速。为了解决这个问题,驾驶员在换入新挡位后,可以在抬起离合器至半联动位置时,调整发动机的转速,使其等于或略高于离合器片的转速,这样可以显著减少顿挫感。
此外,还有两种有效的方法可以帮助驾驶员减少换挡时的顿挫感:一是在离合器抬至半离合位置时稍作停顿,这样可以被动地吸收转速差;二是在抬离合器的过程中适当地增加油门开度,主动减少转速差。这两种方法都需要驾驶员进行一定的练习和适应,才能更好地掌握。