点火线圈是汽车发动机中非常重要的部件，它负责产生高压电流供给火花塞点火，如果出现故障，会导致发动机工作不稳定，甚至无法正常启动。对于16款起亚k5的点火线圈故障，主要有以下原因：

1. 外界环境温度过高：气温过高，引起点火线圈过热，需要及时用布条沾水冷却。
2. 发动机过热：如果安装位置离热源太近或者散热不良，需要排除故障并将其安装在距发动机稍远的位置。
3. 接线不当：点火线圈接线错误，造成附加电阻不起作用，导致线圈在发动机低速时温度升高。
4. 发电机调节电压过高：由于调节器电压调整过高，初级电流过大，造成输出电压增高而引起线圈发热。
5. 点火线圈与发动机不匹配：更换线圈时，需要与车型相适应。
6. 线圈质量低劣或内部有匝间短路而发热：使用过程中，如果忘记关闭点火开关、长时间通电，或者火花塞因积炭而长时间“吊火”和分电器中心碳粒松脱而长时间跳火，均会使点火线圈过热而绕蚀绝缘或爆损。

为了避免点火线圈故障，我们应该注意以下几点：

1. 保持发动机散热良好，避免安装位置离热源太近。
2. 正确接线，确保附加电阻正常工作。
3. 选择与车型相适应的线圈，避免不匹配。
4. 定期检查线圈质量，避免长时间通电或者火花塞积炭导致发热。

如果出现点火线圈故障，需要及时维修或更换，以免影响发动机的正常工作。