在停车时,手刹是需要拉起的,而在车辆起步时,则需要将手刹放下。
手刹,也被称为辅助制动器,它的工作原理与常规的制动器并不相同。手刹是通过钢丝拉线连接到车辆的后制动蹄上,从而实现对车辆的制动。
然而,我们需要注意的是,长期使用手刹可能会导致钢丝产生不可恢复的塑性变形,这将会降低手刹的效用,同时手刹的行程也可能会因此而增加。因此,虽然手刹在停车时是一个非常重要的安全装置,但我们也需要合理使用,以避免过度磨损。
手刹的工作原理可以简述为:当拉动手刹时,会通过一个液压辅缸推动车下的液压总缸运动,然后带动气阀。气阀动作之后,制动传动轴开始工作,从而实现车辆的制动。这个过程是一个复杂而精确的机械联动过程,它确保了手刹能够有效地对车辆进行制动。