汽车性能的劣化机理主要涉及到两个方面:
有形磨损和无形磨损。有形磨损是汽车在实际使用过程中由于各种力的作用导致的性能下降。这包括在载荷作用下,零部件因摩擦、磨损、变形和疲劳等产生的损伤,这些都会使汽车的性能逐渐降低。
此外,即使在汽车闲置时,也可能会发生有形磨损,因为零部件会与外部介质发生化学或电化学反应,导致金属部件腐蚀,非金属制品老化变质,甚至失去工作能力。
无形磨损则是由于科技进步导致的汽车价值贬值。
一方面,随着生产技术的提高,同样结构的汽车再生产成本降低,这使得原有汽车的价值相对贬值。
另一方面,科技的进步还催生了性能更优越、效率更高的新型汽车,这使得原有汽车在市场上的竞争力下降,价值也随之降低。这种无形磨损虽然不直接影响汽车的性能,但却在汽车的经济寿命和使用价值上产生了重要影响。