进气支管歧管的压力通常维持在40-80KPA的范围内。
这一压力区间对于引擎的正常运行至关重要。歧管真空不仅作为判定引擎负荷的关键压力信号,还在其他方面发挥着重要作用。例如,刹车系统就需要利用引擎的真空辅助来增强刹车效果,这也是为什么当引擎启动后,刹车踏板会变得更加轻盈。此外,某些定速控制机构也会利用歧管真空来实现其功能。
然而,需要注意的是,真空管路的完好性对于保持正常的歧管压力至关重要。如果真空管出现泄漏或不当改装,不仅可能导致引擎控制失调,还可能影响刹车系统的正常工作,从而威胁到行车安全。因此,建议车主们不要随意在真空管上进行不当改装,以确保行车的安全稳定。