空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。以下是具体介绍：

1. 损伤车辆：将变速器处于空档工作状态时，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间将失去动力和牵制联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动能量将只能由车轮制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的有效的制动力，但是制动系统所提供的制动力有时也有限。

2. 费油：在行车时空档滑行并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关。电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带档状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油；如果选择空档滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。

空挡是机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。空挡滑行时，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间将失去动力和牵制联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。如果出现紧急情况需要制动时，全部的制动能量将只能由车轮制动器提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的有效的制动力，但制动系统所提供的制动力有时也有限。

此外，空挡滑行并不省油，甚至更费油。电喷式发动机可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带档状况下，如果车主松油门，电脑会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油；如果选择空档滑行，电脑会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。