受工艺水平的限制,轮胎在制作过程中还无法达到绝对的平衡。
因此,轮胎在出厂时都要经过检测,以标上两个点来表示其特点。这两个点分别代表了轮胎纵向刚性和静平衡点,是轮胎中最轻的位置。
轮胎上的实心红点表示轮胎纵向刚性的最大点,是震动最大的地方。而黄点则代表轮胎的静平衡点,是轮胎中最轻的位置。
轮胎的特点不仅仅体现在检测上的两个点上,还与轮毂有关。轮毂与轮胎一样,也有“轻点”和“重点”。有些轮毂上会有一个蓝点、红点或白点,这些点通常就代表了轮毂最轻的位置。
除了检测点外,轮胎的耐磨指数也是重要的指标。耐磨指数(Treadwear)通常以数字的方式印刻在轮胎侧面,这个数字越大就代表该款轮胎越耐磨。家用车轮胎的耐磨指数一般在240-400的区间里,而性能轮胎的耐磨指数则通常在200及以下。