赛车后面的尾翼叫做扰流板。
扰流板的设计原理参考了飞机尾翼,它是一个上平下凸的结构,与飞机机翼相反,能够为赛车提供一个下压力,从而克制车辆升力的作用。
扰流板在赛车上的应用已经有很长一段时间了,现在也被广泛应用于普通汽车。
过去,扰流板一直被广泛用于赛车上,后来也被用于普通汽车。其设计原理是参考了飞机尾翼的设计,即机翼下方的压强要大于上方,这为飞机提供了一个升力,使得飞机能够飞向天空。
对于赛车来说,合理的尾翼设计关系着赛车的成绩。在赛车的鼻翼和尾翼之间有一个斜角度,能够配合赛车在赛道上安全快速转弯,另一方面在直道控制风的阻力。
赛车的尾翼设计与飞机机翼相反,是上平下凸的结构,能够为赛车提供一个下压力。这个设计能够克制车辆升力的作用,让赛车在高速行驶时更加稳定。
在赛车比赛中,合理的尾翼设计能够直接关系到赛车的成绩。赛车的鼻翼和尾翼之间有一个斜角度,能够配合赛车在赛道上安全快速转弯,同时在直道上控制风的阻力。