短期燃油修正负20是什么问题？ 短期燃油修正负20是什么问题？
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2025-06-08 15:41:51
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短期燃油修正负20是指车辆在行驶过程中，由于混合气浓度过高或过稀，导致燃油喷射量出现偏差，需要进行实时修正控制的问题。
这个数值是一个修正值，用于调整喷油量，以保证混合气的正常燃烧。具体来说，短期燃油修正值是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气的浓稀情况来调整的。如果混合气浓度过高，氧传感器输出电压升高，短期燃油修正减少，即喷油脉冲宽度将缩短，诊断仪上显示的数值小于1。反之，如果混合气过稀，短期燃油修正增加，诊断仪上显示的数值大于1。因此，如果车辆出现短期燃油修正负20的问题，可能是由于混合气浓度过高或过稀导致的。需要进行相应的调整和修正，以确保发动机正常工作。
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