汽车点火线圈和火花塞的更换周期是多久？

发动机点火线圈一般需要在行驶10万公里左右更换一次，而火花塞的更换周期则在正常保养条件下为40000～60000公里。点火线圈的位置在发动机机舱内火花塞的上部，与火花塞直接相连。

发动机点火线圈老化的症状有：溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的情况。日常使用中，我们需要注意防止点火线圈受热或受潮，发动机不运转时要关闭点火开关，同时检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。

火花塞损坏会出现启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加等情况。

火花塞的更换周期因品牌和发动机不同而有所差异，建议按照使用手册进行更换。一般而言，铂金火花塞在4万公里更换，通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

需要注意的是，在进行火花塞更换时，要遵循以下标准：

1. 确保火花塞的点火性能正常，避免出现启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加等情况；

2. 根据品牌和发动机的不同，按照使用手册的要求进行更换；

3. 定期检查、清洁、紧固线路接头，避免点火线圈受热或受潮；

4. 发动机不运转时，关闭点火开关。

总之，点火线圈和火花塞的正常维护和更换周期对于汽车的正常运行至关重要。如果您对汽车的点火线圈和火花塞更换周期还有疑问，建议咨询专业的汽车维修人员或者查看您的汽车使用手册。