2021款威驰并未配备直接的胎压监测系统,而是通过ODB模式,即根据车轮速度和周长来间接判断轮胎气压是否充足。
虽然没有直接的传感器,但这种间接式的胎压监测模式在加装时并无影响,依然能够有效地提供胎压信息。
此外,2021款威驰在外观设计上独具特色,采用了家族式的设计风格,整体显得更为大方。
其前大灯设计棱角分明,犀利而富有力量感,内部线条的描绘也显得非常精致。
汽车标识两侧巧妙地融入了细长饰条,与大灯形成了一定的连接,营造出时尚的氛围。
同时,其进气口采用的大嘴巴式设计,展现出强烈的攻击性,使得整个车头看起来更加犀利。
在内饰设计上,2021款威驰同样延续了家族化的设计理念。其中控台采用T字形对称式设计,线条流畅且富有层次感。
三幅式方向盘上侧巧妙地加入了银色饰条进行点缀,使得整个方向盘看起来更加精致。
仪表盘设计大气且易读,而独立悬浮式显示屏则采用了梯字形设计,显得更加稳重。
底部的双空调出风口宽大实用,旋转式的按钮则带有一丝复古气息,为整个内饰增添了一抹别样的风采。