
奔驰GL450的空气悬挂高度可以在中控电脑中进行设定,但一般情况下都会设置为默认模式。
空气悬挂系统通过感知路况和距离传感器的信号,行车电脑会自动调整车身高度,以提升高速车身稳定性和复杂路况的通过性。
这一系统包括空气压缩机、排气阀门和弹簧等组件。
空气悬挂系统主要分为三种类型:囊式、膜式和复合式。
囊式空气弹簧由一个气囊和一个外部的钢制弹簧组成,具有较好的减震性能和稳定性;
膜式空气弹簧则是由一个气囊和一个内部的钢制支撑结构组成,具有较好的弹性性能;
复合式空气弹簧则是将囊式和膜式两种结构结合而成,具有更好的减震性能和稳定性。
不同的空气悬挂系统适用于不同类型的车辆,以满足不同的行驶需求。
空气悬挂系统的运作原理是根据行车电脑根据路况和传感器信号来控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而调整底盘离地间隙。
这样的设计可以提高车身的稳定性和通过性,使驾驶体验更加舒适和安全。