汽车刹车系统是汽车安全性能的重要组成部分,它能够在紧急情况下迅速将车辆减速或停止,保证驾驶者和乘客的安全。
刹车系统主要分为两大类,分别是鼓式刹车和盘式刹车(也称碟刹)。
盘式刹车,也叫碟刹,是目前比较通用的刹车系统之一。
其工作原理是在轮毂空隙中间放置刹车盘,卡住刹车卡钳。高级的刹车盘上还有些镂空的空点,用于刹车盘散热,因此也叫通风盘刹。
这种刹车系统具有散热效果好、制动效果稳定等优点,是现代汽车的常见配置。
鼓式刹车,又称通风鼓刹,是另一种常见的刹车系统。
其特点是将刹车盘放置在轮毂空隙中,轮轴位置有一个圆圆的铁盒子,看不到刹车盘和卡钳。
鼓式刹车的制动力较盘式刹车稍弱,但其结构简单,成本低廉,因此在一些经济型汽车上仍然得到应用。
虽然两种刹车系统各有优缺点,但它们都是汽车刹车系统的主要形式。
在实际使用中,为了提高刹车性能,常常将两种刹车系统结合使用,例如前后碟刹,前碟后鼓等组合方式。
这些组合方式能够充分发挥两种刹车系统的优点,提高刹车性能和安全性。