当汽车后轮出现爆胎情况时，是否需要更换一个轮胎还是全部更换？这个问题需要根据轮胎的具体情况进行判断。如果是新车轮胎出现爆胎，由于轮胎磨损程度不大，只更换一个轮胎也可以，不会对车辆的平稳性产生太大影响。但如果车辆已经行驶了几万公里，同一轴上的两条轮胎最好一起更换。因为爆胎的原因有多种，包括轮胎漏气、轮胎气压过高或过低以及轮胎磨损等。轮胎漏气时，如果没有被尖锐物扎破，可以继续使用，但轮胎气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命和安全性。轮胎气压不足时，高速行驶时轮胎容易产生谐振作用力，从而导致爆胎。轮胎磨损严重时，也容易因为承受不了高压和高温而爆胎。因此，需要根据轮胎的实际情况来决定是否更换一个或全部更换轮胎，以保证行车安全。

轮胎爆胎的原因有多种，包括轮胎漏气、轮胎气压过高或过低以及轮胎磨损等。当轮胎被铁钉或其他尖锐物刺破时，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。轮胎气压过高时，由于轮胎温度升高，气压也随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎，这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。轮胎气压不足时，高速行驶时轮胎气压不足容易造成胎体谐振作用力，从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有伤，就易爆胎，而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。轮胎在使用时间过长后，由于磨损严重，冠上已无花纹（或花纹过低）、胎壁变薄，已变成了人们常说的光头胎或已出现了高低不平得薄弱环节，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。