空燃比AF传感器1加热电路故障，主要是由于前氧传感器损坏所导致的。在使用三元催化器转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，因此安装氧传感器可以检测排气中氧的浓度，从而控制喷油器喷油量的增减，将混合气的空燃比控制在理论值附近，以确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。

空燃比AF传感器1加热电路故障可能是由前氧传感器损坏引起的。氧传感器是必不可少的元件，在使用三元催化器转换器以减少排气污染的发动机上。它能够检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。因此，氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。如果空燃比AF传感器1加热电路故障，就需要更换前氧传感器，以确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。