全顺车轮胎压正常范围在2.4-2.5bar之间。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。

为了了解全顺车当前的胎压，可以在日常行驶中启动胎压监测系统。具体方法是启动车辆电源，按menu键，切换到车辆信息菜单，转动左杆靠顶部旋钮，转到胎压监测信息，四个轮子的胎压都可以看得到。

一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。

胎压过高会对轮胎产生许多危害。首先，轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；其次，会导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；此外，加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；最后，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。

胎压过低也会产生许多危害。首先，与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；其次，造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；此外，使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；最后，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下三种原因：

轮胎胎压异常：一般低于1.8bar或者胎压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整胎压。

胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。

胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。