以下是汽车改用天然气的弊端：1. 功率下降：由于气体燃料的能量密度较低，因此使用天然气的汽车携带的燃料量较少，导致行驶里程较短，相比于汽油车，其功率会下降10%～20%左右。2. 自重增加：由于大部分天然气汽车是在原有的汽、柴油车基础上改装而来，需要增加天然气燃料系统，尤其是气瓶，这会减少原来汽车后备箱的有效使用空间，同时也增加了汽车本身的自重。3. 不易储存和携带：天然气作为气态燃料，储存和携带起来较为困难。需要注意的是，以上内容仅为改用天然气汽车的弊端，而不涉及天然气汽车的优点。如果想要了解更多，可以查看相关的汽车知识或者向专业人士咨询。

汽车改用天然气虽然有其优势，但是也有一些弊端。首先，由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，导致行驶里程较短，相比于汽油车，其功率会下降10%～20%左右。其次，由于大部分天然气汽车是在原有的汽、柴油车基础上改装而来，需要增加天然气燃料系统，尤其是气瓶，这会减少原来汽车后备箱的有效使用空间，同时也增加了汽车本身的自重。最后，天然气作为气态燃料，储存和携带起来较为困难。因此，改用天然气汽车需要考虑这些弊端。如果您对天然气汽车还有其他问题或者想要了解更多相关信息，可以咨询专业人士或者查看相关的汽车知识。请注意，以上内容不涉及天然气汽车的优点。

汽车改用天然气虽然有一些优势，但是也存在一些不利因素。首先，由于气体燃料的能量密度较低，使用天然气的汽车携带的燃料量较少，行驶里程较短，相比于汽油车，其功率会下降10%～20%左右。其次，由于大部分天然气汽车是在原有的汽、柴油车基础上改装而来，需要增加天然气燃料系统，尤其是气瓶，这会减少原来汽车后备箱的有效使用空间，同时也增加了汽车本身的自重。最后，天然气作为气态燃料，储存和携带起来较为困难。因此，在考虑改用天然气汽车时，需要综合考虑这些不利因素。如果您对天然气汽车还有其他疑问或者需要了解更多相关信息，可以向专业人士咨询或者查阅相关汽车知识。请注意，以上内容仅涉及天然气汽车的不利因素，不包含其优点。