甲壳虫是一款历史悠久的汽车，其起源可以追溯到1938年，至今已有80余年的历史。最初，甲壳虫的设计目的是为了生产一款可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克的平民车，由大众汽车的创始人费迪南德·波尔舍亲自设计。

甲壳虫的第一代车型生产周期为1938年至2003年。这一代车型的车身造型流畅简单，是当时流线型设计的杰出作品。最后一辆经典甲壳虫于2003年7月30日驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线，总产量达到了21529464辆，超过福特T型车，成为历史上最富有传奇色彩、最为成功的车型之一。

第二代甲壳虫车型的生产周期为1998年至2012年，深受广大车迷喜欢。这一代甲壳虫曾经以进口车的身份引进国内，经典的“5阀”发动机让当时的“土豪”们体验到了动力的乐趣。

第三代甲壳虫的生产周期为2012年至2019年，共推出了1.2T、1.4T和2.0T三款TSI汽油发动机以及1.6L和2.0L的两款TDI柴油发动机。搭配的变速箱有5挡手动、6挡手动和DSG双离合自动变速箱。最后一代甲壳虫延续了“新经典”设计，融入了大众家族式的简约风格，同时保留了甲壳虫的经典外观，如圆形的大灯、拱形车顶、U型发动机和突出的翼子板设计。这一设计被沿用多年，堪称经典。