柴油机在运行时,对燃油的纯净度有很高的要求。那么,柴油机最怕往柴油里放什么呢?答案就是不应该添加任何不符合柴油规格的物质,尤其是机油。机油的过量添加会导致柴油机的负荷增加,甚至可能引发烧机油的现象。更为严重的是,多余的机油有时会从呼吸器排出,这不仅会污染环境,还会影响柴油机的正常工作。
柴油发动机,作为一种通过燃烧柴油来获取能量释放的发动机,具有其独特的工作原理和优点。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的,为了纪念他,柴油以他的姓Diesel来表示。柴油发动机也被称为狄塞尔发动机。它的工作过程包括进气、压缩、做功、排气四个冲程,这与汽油发动机相似。然而,由于柴油的粘度大、不易蒸发且自燃温度低,柴油发动机在可燃混合气的形成及点火方式上与汽油机有着显著的区别。这也使得柴油发动机具有扭矩大、经济性能好等优点。