自动挡车辆在挂入R档时产生冲击感,这通常是由于电磁阀损坏所引发的顿挫现象。电磁阀的损坏可能会导致变速器内部的油液循环受阻,油道被堵塞,进而产生一系列变速器问题,如高温、冲击和打滑等。除了电磁阀损坏外,顿挫感还可能源于变速箱的响应速度与驾驶者的操作不匹配。在升档过程中,如果变速箱的换挡速度无法跟上驾驶者踩下油门踏板的速度,就会在换挡瞬间产生顿挫感。同样,在降档过程中,由于能量回收系统的介入,松开油门踏板或踩下制动踏板时,发电机会迅速开始工作,这可能会对发动机造成一定负担,导致发动机转速与离合器片转速不同步,进而产生顿挫感。