在正常的轿车空调系统运行中,低压通常维持在1.0—2.5bar的范围内,而高压则在15—18bar之间。这是保证空调系统有效工作的重要参数。接下来,我们将更深入地了解车载空调系统的构成和工作原理。
车载空调,作为车辆内部环境调节的关键系统,由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机以及一系列控制部件组成。它的核心任务是调节车内的温度和湿度,为驾驶员和乘客创造一个舒适的环境。
在车载空调的工作过程中,压缩机扮演着至关重要的角色。当压缩机启动时,它会吸入来自蒸发器的低温低压气态制冷剂。经过压缩机的处理,制冷剂的温度和压力都会升高,然后被送入冷凝器。在冷凝器内部,高温高压的气态制冷剂通过与外界空气的热交换,将热量释放到车外并转化为液态。随后,液态制冷剂通过节流装置,其温度和压力再次降低,进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收车内空气的热量并蒸发成气态,完成一个制冷循环。此后,气态制冷剂再次被压缩机吸入,开始新一轮的循环。