在正常使用条件下,家用轿车的火花塞更换周期一般为40000~60000公里。然而,由于不同品牌和发动机的差异,具体更换周期可能会有所不同。因此,建议您按照车辆使用手册上的指导进行更换。
根据经验,铂金火花塞的更换周期为4万公里,而普通镍合金火花塞为2万公里,铱金火花塞为6-8万公里。需要注意的是,这仅仅是一个大致的参考标准,具体更换周期还需根据车辆的实际情况进行判断。
为了判断火花塞是否损坏,您可以拆下火花塞进行观察。正常情况下,火花塞的绝缘体裙部及电极应该呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞绝缘体裙部为赤褐色,电极间隙应该在0.8-0.9mm之间,电极没有烧损的迹象。
如果火花塞表面有油污或沉积物,这并不意味着火花塞损坏,您可以清除油污和沉积物后继续使用。但如果火花塞严重损坏,出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,您应该找出损坏的原因并排除故障,然后更换新的火花塞。此外,如果火花塞呈现烟熏过的黑色,表明火花塞的冷热型选错或混合气过浓,机油可能上窜。