真空轮胎在某些情况下是可以修补的,但修补的费用相对较高。当真空轮胎的侧面刺穿孔直径小于6毫米时,由于帘布层并未受到严重损伤,因此具有修补的价值。同样,如果轮胎侧面出现橡胶缺失或开裂但没有漏气的情况下,也是可以进行修补的。
然而,需要注意的是,虽然轮胎侧面的轻微损坏可以修补,但修补后的轮胎其耐久性和安全性会有所降低。因此,出于安全考虑,修补后的轮胎不建议作为主力轮胎使用,更适合作为备用轮胎。在修补轮胎时,建议寻求专业技术人员的帮助,以确保修补效果和行车安全。
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