在手动挡汽车中，一档为起步挡，二挡为行车挡，三挡为加速挡，四挡为中高速行驶挡，五挡为高速挡，R挡为倒车挡。

汽车手动挡各挡位的介绍：

一挡：一挡为起步档，是汽车从停止到开始行驶或者爬陡坡时使用的挡位，车速一般在10千米/小时。

二挡：二挡为行车挡。指汽车起步后加速的过度档，或者低速前进时使用，车速一般在20千米/小时。

三挡：三挡为加速挡。从这个挡位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。时速在20-40千米/小时使用该档位，在市区行驶常使用该档位。

四档：四挡为中高速行驶挡。基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个挡位，根据不同的车辆速度，一般保持在60-70千米/小时左右的时候使用。

五挡：五挡为高速挡。只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80千米/小时或以上使用。

R档：即倒车挡，在倒车时使用。

汽车换挡的原理：

汽车换挡的原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮，当发动机转速不变时，设为档位不一样的齿轮与发动机结合，那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度。低速挡时齿轮大，发动机以小半径驱动大半径，汽车可以获得较大的驱动力，高速挡时，发动机驱动小半径，圆周速度快，驱动力小。

在手动挡汽车中，每个挡位都有其特定的用途。一挡为起步挡，二挡为行车挡，三挡为加速挡，四挡为中高速行驶挡，五挡为高速挡，R挡为倒车挡。一挡用于汽车从停止到开始行驶或爬陡坡时使用，车速一般在10千米/小时；二挡用于汽车起步后加速的过度档或低速前进，车速一般在20千米/小时；三挡从这个挡位开始可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度，时速在20-40千米/小时使用该档位，常在市区行驶时使用；四挡为中高速行驶挡，基本上城市道路中除高架以外的路段最高只能用到这个挡位，根据不同的车辆速度，一般保持在60-70千米/小时左右的时候使用；五挡为高速挡，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80千米/小时或以上使用；R挡即倒车挡，在倒车时使用。 汽车换挡的原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮，当发动机转速不变时，设为档位不一样的齿轮与发动机结合，那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度。低速挡时齿轮大，发动机以小半径驱动大半径，汽车可以获得较大的驱动力；高速挡时，发动机驱动小半径，圆周速度快，驱动力小。