钣金凹陷修复方法主要分为两种,拉拔式修复和顶翘式修复。
拉拔式修复的方法是将热熔胶棒从胶枪后面插入,让热熔胶彻底熔化,用熔化的胶涂满牵引垫片,直至凹陷融入车漆。这种方法适用于小面积的凹陷,操作简单,但需要一定的技巧和经验。
顶翘式修复的方法是将工具伸入车门里面,移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出,直至钣金融入车漆即可。这种方法适用于较大面积的凹陷,需要专业技术和工具,操作难度较高。
无论是拉拔式修复还是顶翘式修复,都需要专业的技术和经验。建议找专业的钣金修复机构进行修复,以保证修复效果和安全性。