行车制动装置按制动力源可分为气压式和液力式。其中，气压制动是通过控制制动踏板上的气流阀门来控制制动力，制动时根据踏板的行程控制从储气筒通向各制动分泵的空气压力，从而带动制动器工作。这种制动装置一般适用于载重汽车。液力式制动则是通过制动踏板直接驱动制动总泵产生压力，通过液压管传递到各制动分泵，为了降低操作力度，一般安装助力器，采用盘式制动器。这两种制动装置都有各自的优缺点，需要根据具体车型和使用场景选择合适的制动装置。因此，了解这两种制动装置的特点和原理对于汽车驾驶者来说非常重要。希望这篇文章能够帮助您更好地了解汽车制动装置。

在汽车制动装置中，制动力源是一个重要的分类标准。气压式和液力式是两种常见的制动装置。气压式制动装置通过控制气流阀门来控制制动力，适合载重汽车使用。液力式制动则通过制动踏板直接驱动制动总泵产生压力，一般采用盘式制动器。这两种制动装置都有各自的优缺点，需要根据具体车型和使用场景选择合适的制动装置。因此，了解这两种制动装置的特点和原理对于汽车驾驶者来说非常重要。

汽车制动装置按制动力源可分为气压式和液力式两种。其中，气压制动是通过控制制动踏板上的气流阀门来控制制动力，适合载重汽车使用。液力式制动则是通过制动踏板直接驱动制动总泵产生压力，一般采用盘式制动器。这两种制动装置都有各自的优缺点，需要根据具体车型和使用场景选择合适的制动装置。因此，了解这两种制动装置的特点和原理对于汽车驾驶者来说非常重要。在实际使用中，根据不同的车型和驾驶需求，选择合适的制动装置可以提高行车安全性和舒适性。

汽车制动装置按制动力源可分为气压式和液力式。气压式制动装置通过控制制动踏板上的气流阀门来控制制动力，适合载重汽车使用。液力式制动则是通过制动踏板直接驱动制动总泵产生压力，一般采用盘式制动器。这两种制动装置都有各自的优缺点，需要根据具体车型和使用场景选择合适的制动装置。因此，了解这两种制动装置的特点和原理对于汽车驾驶者来说非常重要。在选择制动装置时，需要考虑制动效果、制动距离、制动力度等因素，以确保行车安全。

汽车制动装置按制动力源可分为气压式和液力式。气压式制动装置通过控制制动踏板上的气流阀门来控制制动力，适合载重汽车使用。液力式制动则通过制动踏板直接驱动制动总泵产生压力，一般采用盘式制动器。这两种制动装置都有各自的优缺点，需要根据具体车型和使用场景选择合适的制动装置。因此，了解这两种制动装置的特点和原理对于汽车驾驶者来说非常重要。在日常驾驶中，正确使用制动装置可以提高行车安全性和驾驶舒适度，同时也可以延长制动装置的使用寿命。

行车制动装置按制动力源可分为气压式和液力式。气压式制动装置通过控制制动踏板上的气流阀门来控制制动力，适合载重汽车使用。液力式制动则是通过制动踏板直接驱动制动总泵产生压力，一般采用盘式制动器。这两种制动装置都有各自的优缺点，需要根据具体车型和使用场景选择合适的制动装置。因此，了解这两种制动装置的特点和原理对于汽车驾驶者来说非常重要。在选择制动装置时，需要考虑制动效果、制动距离、制动力度等因素，以确保行车安全。