凯迪拉克CT5的大灯高度调节位于电子手刹按键侧。此外,CT5的内饰采用了深浅双色和真碳纤维的搭配,以及大量的皮料包裹,营造出豪华感。前桥采用了双球节麦弗逊结构,兼具麦弗逊结构的轻巧、快速响应以及双叉结构的转向手感。发动机方面,CT5完全落在前轴的后方,是标准意义的前中置后驱结构,使车身前后配重更完美,减轻了车头负担。此外,弹簧圈数较少,一般来说,更密匝的弹簧过滤细碎震动的能力更强,但余振和摆动也会更多一些。相反,圈数较少的弹簧磅数更大,支撑性能更强。
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