汽车氧气传感器坏了会出现一系列症状，其中包括故障灯亮灯、发动机抖动、排气有突突声、油耗增加以及上坡无力等。那么，什么是氧传感器呢？它利用了Nernst原理，其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管，它是一种固态电解质，两侧面分别烧结上多孔铂（Pt）电极。在一定温度下，由于两侧氧浓度不同，高浓度侧(陶瓷管内侧4)的氧分子被吸附在铂电极上与电子（4e）结合形成氧离子O2-，使该电极带正电，O2-离子通过电解质中的氧离子空位迁移到低氧浓度侧(废气侧)，使该电极带负电,即产生电势差。

当氧气传感器出现故障时，会导致故障灯亮起，这时候需要及时进行检查和维修。故障灯亮起的原因可能是传感器本身的问题，也可能是由于传感器周围环境的问题，如进气管积碳、三元催化器中毒等。因此，在检查故障时，需要仔细检查传感器周围环境，以确定故障的具体原因。

发动机抖动是氧气传感器故障的常见症状之一，这是因为传感器无法正确读取氧气浓度，导致燃烧不充分，从而影响了发动机的工作状态。此外，排气中的突突声和呛鼻气味也是氧气传感器故障的表现之一。同时，油耗也会明显增加，因为燃烧不充分会导致燃油的浪费。在上坡时，由于发动机输出不足，车辆可能会感到无力，这也是氧气传感器故障的表现之一。

因此，当出现这些症状时，车主应该及时检查和更换氧气传感器，以保证发动机的正常工作。同时，定期保养和清洁传感器周围环境也是非常重要的，可以有效延长传感器的使用寿命，提高发动机的性能和燃油经济性。