在雪地刹车时,如果出现异响,这通常是由于ABS系统的介入。冬季时,路面往往被冰雪覆盖,这使得地面与轮胎之间的摩擦力大大减少,刹车时很容易发生轮胎抱死现象。为了尽量提高车辆在这种情况下的制动能力,ABS系统会及时介入刹车动作,而这时刹车产生的异响就是ABS系统正常工作的表现。
ABS系统按照控制通道的数量可以分为四种类型:一通道式、二通道式、三通道式和四通道式。其中,一通道式ABS主要在后轮制动器总管中设置制动压力调节器,以控制后轮的制动压力。而二通道式ABS由于难以在方向稳定性、转向控制性和制动效能各方面得到兼顾,目前应用较少。三通道式ABS则对两前轮进行独立控制,两后轮则按低选原则进行一同控制。最后,四通道式ABS则通过四个独立的制动压力调节器装置,对四个车轮进行独立控制,以实现更为精准和高效的制动效果。