刹车系统中反复出现空气的问题,通常源于刹车解除时产生的空气。具体来说,当总泵回位而分泵未回位时,管路中会形成真空。如果分泵的胶圈密封性不佳(即使没有明显的漏油现象),空气就会逐渐渗入。随着时间的推移,这些积少成多的空气会导致刹车性能下降,即刹车感觉变软。为了解决这个问题,需要了解刹车油与空气的性质差异。刹车油是不可压缩的,而空气是可压缩的。因此,当制动系统油路中存在空气时,它会干扰制动力的有效传递,从而使刹车力减弱。专业的维修厂可以通过排空口来排除这些空气,但操作过程相对复杂。此外,有些明显的迹象可以帮助我们判断刹车系统是否进入了空气,如踩刹车时出现一脚到底的现象,或者踩几脚后刹车才恢复正常,但松开踏板几分钟后再踩又出现同样的问题。这些都是刹车系统内部存在空气的典型表现。