通用6AT与爱信6AT在核心技术上存在显著差异。通用6AT采用的是莱佩莱捷式行星机构,这一设计在通用汽车的多款车型中广泛应用,以其稳定的性能和较高的燃油经济性受到好评。而爱信6AT则采用了更为复杂的莱佩莱捷式3自由度行星机构,并搭配了5个操纵元件和1个单向离合器。这种设计使得爱信6AT在换挡平顺性和响应速度上表现更为出色。
值得一提的是,爱信6AT背后的技术来源于日本爱信精机株式会社,这是一家世界500强企业,专注于汽车零配件、汽车保修设备以及五金、机械设备等产品的研发与制造。其变速箱技术一直处于行业领先地位,特别是爱信AW株式会社,作为爱信精机的核心子公司,在汽车自动变速器领域的市场占有率位居世界第一。这种技术实力和市场地位,使得爱信6AT在品质和性能上都有着不俗的表现。