发动机连杆的安装方向都有朝前标记,以下是具体介绍:
连杆是发动机的重要组成部分,其主要作用是承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用。这些力的大小和方向都周期性变化,因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷的作用。为了保证发动机的正常运行,连杆必须具备足够的疲劳强度和结构刚度。如果疲劳强度不足,可能会导致连杆体或连杆螺栓断裂,进而引发重大事故。而如果刚度不足,则会使得杆体弯曲变形及连杆大头的失圆变形,从而导致活塞、汽缸、轴承和曲柄销等部件的偏磨。连杆由三部分构成,分别是与活塞销连接的小头、与曲轴连接的大头,以及连接小头与大头的杆身。