汽车轮毂的制造主要采用三种工艺。首先是锻造工艺,它分为重力铸造和低压铸造。重力铸造是将液态合金倒入铸模,在重力作用下自然成型,成本较低。而低压铸造则利用低压将液态合金压入铸模,所得轮毂金属密度高、强度高、造型复杂且安全系数高,是目前铝合金轮毂制造的主流方法,具有高成品率和自动化程度。其次是铸造工艺,该工艺通过高压将加热后的合金压制成轮毂粗胚,再进行二次加工。这种方式的造型相对单一,轮毂表面线条简单粗犷。最后是旋压工艺技术,它要求特定的压力和温度,利用旋转和挤压来延伸轮毂轮辋部位的结构。通过这种方式制造的轮毂既保证了强度,又显著减轻了重量。