
新福克斯的变速箱过热可能是由于其采用干式双离合变速箱,散热主要依靠空气流动来进行,而在连续拥堵路段走走停停的情况下,变速箱频繁换挡容易导致过热现象。以下是关于干式双离合变速箱的详细介绍:1、工作原理:干式双离合变速箱利用两个离合器进行轮流作业,与湿式双离合变速箱不同的是,干式双离合变速箱的离合器摩擦片没有密封油槽,需要通过风冷散热。因此,干式双离合变速箱的优点是换挡速度快,缺点是能够承受的扭矩比较小。
2、基本构造:
干式双离合器的摩擦片没有密封油槽,需要通过风冷散热。
3、优缺点:
干式双离合变速箱的优点是换挡速度快,但缺点是能够承受的扭矩比较小。
因此,如果您的新福克斯出现变速箱过热的情况,建议您在行驶中尽量避免频繁的走走停停,以减少变速箱的负荷,从而避免过热现象的发生。另外,定期保养和检查变速箱也是预防过热问题的有效措施。