以下是关于汽车用铝和钢的区别：

重量不同

铝和钢的最直观区别就是它们的密度差别非常明显。用手掂一掂，重的是钢，轻的是铝。这是因为铝的密度比钢低，所以相同体积的铝比钢轻。这使得汽车制造商可以使用更轻的材料来构建车身，提高燃油效率和性能。

表面不同

铝在空气中不会生锈，只会自然氧化，色泽银白或暗灰色。相比之下，钢的自然表面发乌或生锈。这是因为铝的表面形成了一层保护性的氧化膜，防止进一步的氧化反应。因此，铝的外观更加持久和美观。

硬度不同

钢的硬度非常高，比自然界的大部分物体都要硬。而相对于钢，铝的硬度要低得多。拿在手里相互划一下，看看哪个更硬便是钢。这种硬度差异使得汽车制造商可以根据需要选择使用钢或铝来构建不同的部件。钢的高强度使其成为构建车身和悬挂系统等部件的理想选择，而铝的轻质和高强度使其适用于构建发动机和车轮等部件。

磁性不同

一般的钢铁器件都会被磁铁吸引，而铝几乎没有任何磁性。这使得铝可以用于构建电线和电路板等部件，而不会干扰电子信号。另一方面，钢的磁性使得它在制造电磁设备和电磁器件方面具有优势。

电阻测设不同

用万用电表测量两种材料的电阻率，铝的电阻率在各种金属材料中最低，导电性比钢要高。这使得铝在导电方面更加优越，因此在汽车的电池和电线等部件中使用铝可以提高效率和性能。