在选择火花塞时,贵金属材质往往被认为是优质的选择。火花塞,作为汽油机点火系统的核心部件,负责将高压电引导至燃烧室,通过电极间隙产生火花,从而引燃混合气,使发动机正常运转。
火花塞的结构精密,通常由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳等部分组成,每个部分都承担着不可或缺的作用。
火花塞的类型多样,包括准型、缘体突出型、电极型、座型、极型以及面跳火型等,这些类型的设计都是为了适应不同的发动机需求和工作环境。
在工作原理上,火花塞依赖高电压使中心电极与侧电极间的空气发生电离,形成离子和自由电子。当电压达到临界值时,这些粒子数量急剧增加,导致空气绝缘性丧失,形成放电通道,即“击穿”现象。此时产生的电火花温度极高,可达2000~3000℃,足以点燃气缸内的混合气,推动发动机运转。