当ABS（制动防抱死系统）启动时，制动踏板可能会有振动感，这时驾驶者应该继续用力踩踏制动踏板，而不是松抬。接下来，我们来更深入地了解一下ABS的相关知识。

首先，ABS，即制动防抱死系统，是一种在汽车制动时自动控制制动器制动力大小的系统。它的主要目标是防止车轮抱死，使车轮保持边滚边滑的状态（滑移率大约在20%），从而确保车轮与地面之间的附着力达到最大。

再来看ABS的发展历程。从20世纪初期开始，ABS系统的发展就在不断进行中。到了20世纪70年代后期，随着数字式电子技术和大规模集成电路的飞速发展，ABS系统的实用化得到了有力的技术支撑。从那时起，多家公司开始研发各种形式的ABS系统。到了20世纪80年代中期，ABS系统的发展更加注重性价比。一些公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型ABS装置，而其他一些企业则针对轻型货车和客货两用汽车推出了后轮或四轮ABS系统。

最后，我们再来谈谈ABS的作用。防抱死刹车系统的主要作用是提高车辆在紧急制动时的安全系数。对于没有装备ABS的汽车，在遇到紧急情况需要紧急刹车时，很容易出现轮胎抱死的情况，这时方向盘将无法转动，从而增加了危险系数，甚至可能引发严重的后果。因此，ABS的存在对于驾驶安全来说至关重要。