后挡风玻璃发生自爆的现象,其主要原因往往可以归结为玻璃自身的钢化处理存在问题,这可能源于生产过程中的质量控制不严。
在汽车玻璃的生产流程中,玻璃会先被加热至接近软化的温度,随后迅速被送入具有不同冷却强度的风栅中进行非均匀冷却。这一过程旨在使玻璃的主视区与周边区产生差异化的应力分布,从而得到区域钢化玻璃。然而,如果在这一处理过程中存在任何不当操作或设备故障,都可能导致玻璃的质量出现问题,进而增加其自爆的风险。此外,周边区因位于风栅的强风位置,其碎片程度和钢化强度都相对较高,而主视区则因处于弱冷位置,其碎片较大且钢化强度较低,这也是在考虑后挡风玻璃自爆问题时需要注意的因素。