15万公里发动机处于什么阶段？ 15万公里发动机处于什么阶段？
创始人
2025-06-17 18:02:08
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当一辆汽车行驶里程达到15万公里时，其发动机正处于自然磨损阶段。
这个阶段通常分为三种情况：新发动机(或大修发动机)磨合磨损阶段，自然磨损阶段和崩溃磨损阶段。
在新发动机(或大修发动机)磨合磨损阶段，由于新配合的机件表面具有一定的平面度，配合面磨损较快，一般称之为磨合期磨损。
而在自然磨损阶段，零件经过磨合期后，其磨损速度减慢，磨损量较稳定，并在长期内保持均匀增长，这一时期称为正常工期，此期间的磨损称之为自然磨损。
最后，当零件的自然磨损增长到磨损极限点后，由于间隙增大，油膜无法维持，润滑条件变差，冲击开始产生，磨损急剧加速，零件便很快丧失工作能力，直至损坏，此期间称为配合件的修理间隔期或修理期，也称崩溃磨损期。
在自然磨损阶段，发动机的磨损速度较为稳定，但仍然需要注意保养和维护。
这个阶段需要定期更换机油、滤清器和其他润滑剂，以确保发动机能够保持良好的工作状态。
此外，定期检查和更换气门、活塞和其他关键部件也是必要的。这将有助于延长发动机的寿命，并减少可能的故障和修理费用。
因此，建议车主在15万公里左右定期进行维护和保养，以确保发动机能够长期稳定运行。
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