汽车发电机不发电的故障有以下几点原因:
首先,发电机不按限定的技术条件运转。这可能是因为定子电压过高,导致铁损增大,负载电流过大,定子绕组铜损增大。
其次,频率过低也可能是原因之一,这会使冷却风扇转速减慢,影响发电机散热,功率因数过低,导致转子励磁电流增大,进而影响到转子的发热情况。
因此,我们需要检测监控仪表指示,如果发现异常,需要进行必要的调整和处理,使发电机遵循要求的技术条件运转。
此外,主发电机短路也可能是导致发电机不发电的原因之一。如果主发电机或励磁机各绕组存在严重短路,电枢绕组短路,一般会伴随着明显的过热现象,而励磁绕组短路则可以通过其支流电阻值来判定。如果发现短路现象,需要及时更换损坏的绕组。