摩托车的后摇臂也叫后平叉,指的是后轮和摩托车车身连接的地方,起到固定后轮、承载车身压力和保持稳定的作用。
不同的后摇臂设计会对摩托车的性能产生重要影响。以下是常见的几种后摇臂类型:
1. 圆管式后摇臂:这种设计已经很少再被使用,常见于复古改装车。
2. 方管式后摇臂:使用度最广泛,成本较低,但对于重型摩托车来说,可能无法提供足够的支撑力和稳定性。
3. 下三角形摇臂:这是现今时代对抗压力和拉伸力功效最好的设计结构。由于成本原因,它更多地被用于比赛情境中。
4. 鸥翼式后摇臂:这是最适合综合路况的首选,无论是在山路、公路还是赛道,鸥翼式摇臂都能够很好地兼顾。同时,制造成本相对较低。
总之,不同的后摇臂设计会对摩托车的性能产生重要影响,选择适合自己需求的后摇臂类型是十分重要的。