发动机连杆的变形弯折会带来一系列的问题。首先,发动机无法启动,即使启动后也会出现怠速不稳、剧烈抖动,伴随着敲击声。其次,需要通过专业工具进行检测。发动机连杆弯曲的原因有很多,其中包括发动机气缸进水和喷油系统异常。当发动机进水量增加时,活塞顶部会积存水分,导致燃烧室的有效容积减少,压缩阻力增大,从而使连杆承受更大的压力。此外,喷油器的连续喷油也会导致发动机的启动困难、怠速抖动、排气管冒黑烟以及动力下降等问题。连杆与曲轴抱死可能是由于发动机润滑不良所引起的,需要检查发动机内部机件的磨损情况。连杆本身存在问题时,可以通过对其材质、化学成分、硬度、金相组织以及扫描电子显微镜下的断口分析等方法进行检测。